An hệ thống ống xả thường là đường ống được sử dụng để dẫn khí thải phản ứng ra khỏi quá trình đốt cháy có kiểm soát bên trong động cơ. Toàn bộ hệ thống truyền tải khí cháy từ động cơ và bao gồm một hoặc nhiều ống xả. Tùy thuộc vào thiết kế hệ thống tổng thể, khí thải có thể chảy qua một hoặc nhiều:
- Đầu xi lanh (tiêu đề) và ống xả hoặc bộ chiết.
- Một bộ tăng áp để tăng công suất động cơ.
- Một bộ chuyển đổi xúc tác để giảm ô nhiễm không khí.
- A bao tay dầy (Bắc Mỹ) / bộ giảm thanh(Anh / Ấn Độ), để giảm tiếng ồn.
Ống xả phải được thiết kế cẩn thận để dẫn khí độc và / hoặc khí độc ra khỏi máy / động cơ. Khí từ hầu hết các loại máy móc đều rất nóng; đường ống phải chịu nhiệt và không được đi qua hoặc gần bất cứ thứ gì có thể cháy hoặc có thể bị hỏng do nhiệt. Một ống khói đóng vai trò như một ống xả trong một cấu trúc cố định. Đối với động cơ đốt trong, điều quan trọng là phải “điều chỉnh” hệ thống xả (tham khảo hệ thống xả điều chỉnh) để đạt hiệu quả tối ưu.