Trong bài viết trước, đường kính ống là một trong những chìa khóa chính để lựa chọn hệ thống ống xả phù hợp nhất cho xe của bạn, Nhưng, làm thế nào để chúng ta chọn kích thước tốt nhất phù hợp với nhu cầu của mình??
Cách nhanh chóng và dễ dàng để chọn đường kính ống mà bạn sẽ cần từ đầu đến bộ giảm thanh là quay lại quy tắc chung cũ, đó là cứ 100 mã lực = 1 ”tổng đường kính ống trên toàn hệ thống. Ví dụ, động cơ 500 mã lực cần ống xả kép 2.5 ″ (2.5 ″ x 2 = 5 ″). Tất nhiên, đây là một ước tính sơ bộ và có một số công thức toán học phức tạp để giúp bạn khám phá kích thước "hoàn hảo" của đường ống để sử dụng.
Nhóm chúng tôi đã thực hiện một số thử nghiệm và nghiên cứu tính toán này và kết quả sử dụng Max Racing Exhaust sản phẩm trên hầu hết tất cả các xe ô tô được hiển thị dưới đây:
Chuyển động cơ (ci) | Mã lực | Đường kính ống đơn (inch) | Đường kính ống kép (inch) |
150 để 200 | 100 | 2.00 | 2.00 |
150 để 200 | 150 | 2.25 | 2.00 |
150 để 200 | 200 | 2.50 | 2.00 |
200 để 250 | 150 | 2.25 | 2.00 |
200 để 250 | 200 | 2.50 | 2.00 |
200 để 250 | 250 | 2.50 | 2.25 |
250 để 300 | 200 | 2.50 | 2.00 |
250 để 300 | 250 | 2.50 | 2.25 |
250 để 300 | 300 | 3.00 | 2.50 |
300 để 350 | 250 | 3.00 | 2.25 |
300 để 350 | 300 | 3.00 | 2.50 |
300 để 350 | 350 | 3.50 | 2.50 |
350 để 400 | 300 | 3.30 | 2.50 |
350 để 400 | 350 | 3.50 | 2.50 |
350 để 400 | 400 | 3.50 | 2.50 |
400 để 450 | 400 | 3.50 | 2.50 |
400 để 450 | 450 | 4.00 | 3.00 |
400 để 450 | 500 | 4.00 | 3.00 |
450 để 500 | 500 | 4.50 | 3.50 |
450 để 500 | 600 | 4.50 | 3.50 |
450 để 500 | 700 + | 4.50 | 3.50 |
* Chỉ mang tính chất tham khảo chung, một số dòng xe hiện đại với đầu ra phức tạp có thể khác với bảng trên.
Điều gì về Muffler? Đối với đường kính muffler?
Sự lựa chọn của bạn về bộ giảm thanh liên quan nhiều đến hiệu suất cũng như âm thanh. Bạn có muốn một âm thanh gầm gừ trầm trầm hay bạn muốn đánh thức con thú bắt mắt trên đường? Có nhiều tùy chọn có sẵn cho bạn. Bấm vào đây để lắng nghe một số Max Racing Exhaustcúng dường. Bạn có thể nhấp vào phần mô tả để phát âm thanh của từng bộ giảm âm và kiểm tra thuộc tính xem thông số kỹ thuật của bộ giảm âm có phù hợp với xe của bạn hay không.
Công thức này có phù hợp với các loại ống xả hoặc bộ giảm âm phổ thông khác không?
Câu trả lời là không.
Bộ phận ống xả được thiết kế với nhiều lớp kết cấu thay vì chỉ là ống dẫn thẳng đơn thuần. Mọi khía cạnh đơn lẻ đều được tính đến trong quá trình nghiên cứu và thiết kế. tất nhiên, chìa khóa bí mật sẽ không bao giờ dễ dàng bị chia sẻ hoặc sao chép bởi bất kỳ nhà sản xuất nào khác. Trường hợp bất kỳ sự khác biệt nào về kích thước hoặc thông số kỹ thuật sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và âm thanh một cách dễ dàng.