Max Racing Bộ cộng hưởng loại buồng tròn dòng thẳng BLR 35X15 - Chiều dài thân 15 inch

RM280.00RM320.00

Sản phẩm Max Racing Bộ cộng hưởng khí thải Công nghệ BLR là bộ cộng hưởng xuyên suốt hiệu suất cao được thiết kế để mang lại phản hồi tốt hơn, tối đa hóa mã lực và tạo ra mức âm thanh cực lớn. Nó cũng có thể giảm độ trễ turbo trong điều kiện tăng tốc thấp.

Bộ cộng hưởng Công nghệ BLR được làm từ thép không gỉ chất lượng cao và có thiết kế độc đáo cho phép luồng không khí tối đa. Nó cũng có thể đảo ngược hoàn toàn để linh hoạt cài đặt tối đa.

Bộ cộng hưởng Công nghệ BLR hoàn hảo cho những người yêu thích ống thẳng đang tìm kiếm âm thanh mạnh mẽ mà không làm mất áp suất ngược của ống xả. Nó cũng tương thích với ô tô tiêu chuẩn và ô tô được nâng cấp ECU.

Max Racing Bộ cộng hưởng loại buồng tròn dòng thẳng BLR 35X15 - Chiều dài thân 15 inch RM280.00RM320.00
  • Cung cấp trực tiếp từ Malaysia, Trụ sở chính của Penang đến Toàn cầu.
  • Vận chuyển tận nơi trên toàn thế giới bao gồm cả dịch vụ khai báo tùy chỉnh.
  • Đảm bảo thanh toán an toàn với bảo mật SSL 128 bit và mã hóa nâng cao.
A4509 AX

Max Racing Exhaust Dòng BLR

Sản phẩm Max Racing Bộ cộng hưởng khí thải Công nghệ BLR là bộ cộng hưởng xuyên suốt hiệu suất cao được thiết kế để mang lại phản hồi tốt hơn, tối đa hóa mã lực và tạo ra mức âm thanh cực lớn. Nó cũng có thể giảm độ trễ turbo trong điều kiện tăng tốc thấp.

Bộ cộng hưởng Công nghệ BLR được làm từ thép không gỉ chất lượng cao và có thiết kế độc đáo cho phép luồng không khí tối đa. Nó cũng có thể đảo ngược hoàn toàn để linh hoạt cài đặt tối đa.

Bộ cộng hưởng Công nghệ BLR hoàn hảo cho những người yêu thích ống thẳng đang tìm kiếm âm thanh mạnh mẽ mà không bị mất áp suất ngược. Nó cũng tương thích với ô tô tiêu chuẩn và ô tô được nâng cấp ECU.

Tính năng và lợi ích

  • Thiết kế thẳng cho luồng không khí tối đa.
  • Cải thiện hiệu suất, khả năng đáp ứng và tiết kiệm nhiên liệu.
  • Tạo ra âm thanh ống xả cực lớn như ống xả thẳng.
  • Giảm độ trễ turbo trong điều kiện tăng tốc thấp.
  • Được làm từ thép không gỉ chất lượng cao.
  • Hoàn toàn có thể đảo ngược để linh hoạt cài đặt tối đa.
  • Tương thích với ô tô tiêu chuẩn và ô tô có nâng cấp ECU.
  • Tương thích cho việc sử dụng động cơ NA và động cơ turbo.
  • Tương thích với các xe có hộp số tự động, CVT, DSG và DCT.
  • Có thể được sử dụng với hệ thống ống xả có hoặc không có bộ chuyển đổi xúc tác / bộ lọc DPF.
  • Tăng mức âm thanh ống xả lên 1-10%.
HOA HỒNG

Động cơ hút khí tự nhiên với số tay:

  • Đầu vào 2 ″ → 1.6L (1600cc) đến 2.0L (2000cc)
  • Đầu vào 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) đến 2.5L (2500cc)
  • Đầu vào 2.5” → 2.6L (2600cc) đến 3.0L (3000cc)

Động cơ tăng áp với hộp số tự động/số sàn/CVT (ECU nguyên bản, Ổ cắm đơn):

  • Đầu vào 2” → 0.8L (800cc) đến 1.1L (1100cc)
  • Đầu vào 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) sang 1.8L (1800cc)
  • Đầu vào 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) đến 2.5L (2500cc)

Động cơ tăng áp với hộp số tự động/thủ công/CVT (ECU điều chỉnh, Ổ cắm đơn):

  • Đầu vào 2” → 0.8L (800cc) đến 1.1L (1100cc)
  • Đầu vào 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) sang 1.4L (1400cc)
  • Đầu vào 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) đến 2.0L (2000cc)

Lý do tại sao chúng tôi?

• 20 năm kinh nghiệm trong khí thải ô tô hiệu suất phát triển, sản xuất và cung cấp. Lên đến 7000+ mẫu được phát triển cho những chiếc xe khác nhau trong mọi điều kiện. Người mua sắm từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng nhận được truy cập trực tiếp vào thông tin chính xác nhất và hỗ trợ.

Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ cộng hưởng hoặc bộ giảm thanh khí thải, chúng tôi tự hào nói rằng chúng tôi có tất cả các luồng, loại và kích thước điều đó có thể hỗ trợ nâng cấp hiệu suất ô tô của bạn dựa trên sở thích cá nhân của bạn.

Warren

kho

Hàng sẵn sàng

Từ quá trình đến giao hàng trong 2 ngày làm việc.

lên lịch sản xuất

Đặt hàng lại mặt hàng

Đơn hàng được xác nhận sẽ được lên lịch sản xuất và vận chuyển sau 7-14 ngày làm việc,

hãy kiên nhẫn trong khi chờ đợi đơn đặt hàng của bạn.

xuất xưởng

Bạn vận chuyển hàng hóa từ nơi đâu?

Tất cả các lô hàng được chuẩn bị và gửi đi từ Penang, Malaysia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Toàn Cầu Giao hàng tận nơi quốc tế trực tiếp từ Max Racing trụ sở chính đặt tại Penang, Malaysia.
(Bao gồm dịch vụ khai báo tùy chỉnh)
Max Racing cung cấp tùy chọn cho chủ sở hữu ô tô để có được Max Racing sản phẩm theo bất kỳ cách nào bạn cảm thấy thuận tiện. Hoặc mua trực tiếp từ chúng tôi thông qua www.maxracing.co hoặc từ các đại lý được ủy quyền của chúng tôi!

Được mua từ bất kỳ nền tảng nào, chủ sở hữu ô tô sau đó sẽ cần phải cài đặt hàng hóa đã mua của họ. Xác định vị trí các xưởng được ủy quyền của chúng tôi hoặc bất kỳ xưởng thoát khí nào tại địa phương cho các dịch vụ lắp đặt của bạn.

(Phí nhân công tùy theo báo giá xưởng tại địa phương)
Hội thảo Chủ xe Chuỗi cung ứng hiện đại
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Dễ dàng lắp đặt chúng tại bất kỳ xưởng xả khí nào tại địa phương Max Racing Exhaust Các bộ phận xả có thể được lắp đặt dễ dàng tại bất kỳ xưởng xả khí nào tại địa phương, chỉ với các dịch vụ hàn đơn giản. Đối với hệ thống nạp, chúng là plug & play. cdn_helper cdn_helper

THÔNG TIN THÊM VỀ SẢN PHẨM

Vật chất: Không có sự lựa chọn nào

Kích cỡ cơ thể: Không có sự lựa chọn nào

,

Chiều dài: Không có sự lựa chọn nào

Flow Series: Không có sự lựa chọn nào

Kiểu động cơ: Không có sự lựa chọn nào

,

Kích thước đầu vào: Không có sự lựa chọn nào

, , ,

Tài liệu baffle: Không có sự lựa chọn nào

Nhãn hiệu: Không có sự lựa chọn nào

Mức áp suất ngược khí thải (1~5): Không có sự lựa chọn nào

1 – Áp suất ngược khí thải rất thấp

Mức âm thanh: Không có sự lựa chọn nào

Rất cao

Tương thích với xe có hộp số: Không có sự lựa chọn nào

Hộp số tự động (AT), Hộp số biến thiên liên tục (CVT), Hộp số sang số trực tiếp (DSG), Hộp số ly hợp kép (DCT), Hộp số tay (MT)

Giảm âm thanh xả: Không có sự lựa chọn nào

Không giảm, tăng 1-10%

Chuyển đổi xúc tác: Không có sự lựa chọn nào

Với việc sử dụng Bộ chuyển đổi xúc tác, Không có bộ chuyển đổi xúc tác

Thiết lập cấu hình: Không có sự lựa chọn nào

1 Vào – 1 Ra

cấu hình: Không có sự lựa chọn nào

Hãy Mô hình Năm
BMW E70 X5 4.8i 2007 - 2008
BMW E70 X5 xDrive30i 2009 - 2010
BMW E70 X5 xDrive48i 2009 - 2010
BMW E70 X5 xDrive50i 2011 - 2013
BMW F10 520i 2011 - 2016
BMW F10 523i 2010 - 2011
BMW F10 528i 2010 - 2016
BMW F10 530i 2011 - 2013
BMW F10 535i 2009 - 2017
BMW F10 550i 2009 - 2017
BMW F10 lai chủ động 2011 - 2016
BMW F10 M5 2012 - 2016
BMW F15 X5 M50d 2018 - 2020
BMW F15 X5 xDrive25d 2013 - 2018
BMW F15 X5 xDrive30d 2013 - 2018
BMW F15 X5 xDrive35i 2013 - 2018
BMW F15 X5 xDrive40d 2013 - 2018
BMW F15 X5 xDrive40e 2015 - 2018
BMW F15 X5 xDrive50i 2013 - 2018
BMW F25 X3 sDrive18d 2012 - 2017
BMW F25 X3 sDrive20i 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive20d 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive20i 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive28d 2015 - 2017
BMW F25 X3 xDrive28i 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive30d 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive35d 2011 - 2017
BMW F25 X3 xDrive35i 2011 - 2017
BMW F26 X4 M40i 2015 - 2023
BMW F26 X4 xDrive20d 2014 - 2018
BMW F26 X4 xDrive20i 2014 - 2018
BMW F26 X4 xDrive28i 2014 - 2018
BMW F26 X4 xDrive30d 2014 - 2018
BMW F26 X4 xDrive35d 2014 - 2018
BMW F26 X4 xDrive35i 2014 - 2018
BMW F30 320i
BMW F30 328i
BMW F30 330e 2015 - 2018
BMW F30 330i
BMW F30 335i
BMW F30 340i
BMW F44 218i 2019 - 2023
BMW F44 220i 2021 - 2023
BMW F44 220i 2023
BMW F44 228i 2019 - 2023
BMW F44 M235i 2019 - 2023
BMW G01 X3 M40d 2018 - 2021
BMW G01 X3 M40d 2018 - 2023
BMW G01 X3 M40i 2018 - 2021
BMW G01 X3 M40i 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive20d 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive20d 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive20i 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive20i 2018 - 2023
BMW G01 X3 xDrive30e 2020 - 2021
BMW G01 X3 xDrive30e 2020 - 2023
BMW G01 X3 xDrive30i 2018 - 2021
BMW G01 X3 xDrive30i 2018 - 2023
BMW G05X5M 2020 - 2023
BMW G05 X5 M cạnh tranh 2020 - 2023
BMW G05 X5 M50d 2018 - 2020
BMW G05 X5 M50i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive25d 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30d 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive30i 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive40i 2018 - 2023
BMW G05 X5 xDrive45e 2019 - 2023
BMW G05 X5 xDrive50i 2018 - 2020
BMW G20 318i
BMW G20 320e
BMW G20 320i
BMW G20 320Li
BMW G20 325Li
BMW G20 330e
BMW G20 330i
BMW G30 520i 1.6L tăng áp 2018 - 2023
BMW G30 520i 2.0L tăng áp 2017 - 2023
BMW G30 530e 2017 - 2023
BMW G30 530i 2017 - 2023
BMW G30 540i 2017 - 2023
BMW G30 545e 2021 - 2023
BMW G30 545e 2023
khúc sông cạn Kiểm lâm T6 2011 - 2023
Honda Hiệp định thế hệ thứ 10
Honda Hiệp định thế hệ thứ 9 2012 - 2017
Honda Thành phố GN
Honda Civic thế hệ thứ 10
Hyundai Sonata thế hệ thứ 6 YF 2.0L
Hyundai Sonata thế hệ thứ 6 YF 2.4L NA
Kia Cee'd CD Gen 3
Kia Cee'd JD Gen 2 2012 - 2018
Mercedes C Lớp W205 C200 2014 - 2022
Mercedes C Lớp W205 C250 2014 - 2022
Mercedes C Lớp W205 C300 2014 - 2022
Mercedes C Lớp W205 C350E 2015 - 2022
Mercedes Lớp E W213 AMG E43 2016 - 2018
Mercedes Lớp E W213 AMG E53 2018 - 2020
Mercedes Lớp E W213 AMG E63 2017 - 2020
Mercedes Lớp E W213 AMG E63S 2017 - 2020
MG HS 1.2L tăng áp
MG HS 1.5L tăng áp
MG ZST 1.5L tăng áp
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 4
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 4 2005 - 2015
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 5
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 5 2015 - 2023
Perodua Hoạt động
Peugeot 208 1.6
Peugeot 208 A9 1.6L 2012 - 2019
Peugeot 308 P5 1.6 2021 - 2023
Peugeot 308 T5 1.6L
Peugeot 308 T7 1.6L 2007 - 2013
Peugeot 308 T9 1.6L 2013 - 2021
Proton Trước Turbo
Proton X50
Proton X70
Toyota Xe camry XV30 2001 - 2006
Toyota Xe camry XV40 2006 - 2013
Toyota Xe camry XV70 2017 - 2021
Toyota Xe camry XV70 2017 - 2023
Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 10 2006 - 2020
Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 11 2012 - 2019
Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 12 2018 - 2021
Toyota Corolla Altis thế hệ thứ 12 2018 - 2023