BSD Series 4.5 x 24 inch Thép không gỉ Loại đạn tròn Bộ cộng hưởng xả dòng thẳng

RM400.00RM450.00

Bộ cộng hưởng dòng thẳng hiệu suất cao với hạn chế luồng không khí thấp nhất. Tối đa hóa mã lực, mang đến âm thanh trầm trầm và mạnh mẽ.

Bộ cộng hưởng này có đường kính 4.5 inch và chiều dài 24 inch, Vui lòng đảm bảo xe của bạn có đủ ngăn cho kích thước này trước khi đặt hàng.

BSD Series 4.5 x 24 inch Thép không gỉ Loại đạn tròn Bộ cộng hưởng xả dòng thẳng RM400.00RM450.00
  • Cung cấp trực tiếp từ Malaysia, Trụ sở chính của Penang đến Toàn cầu.
  • Vận chuyển tận nơi trên toàn thế giới bao gồm cả dịch vụ khai báo tùy chỉnh.
  • Đảm bảo thanh toán an toàn với bảo mật SSL 128 bit và mã hóa nâng cao.

Loại đạn Dòng thẳng dòng

(Hình dạng viên đạn/chai)

Bộ cộng hưởng & bộ giảm âm hiệu suất dòng chảy cao nguyên bản có giới hạn xuyên suốt thấp nhất. Tối đa hóa mã lực, mang đến âm thanh trầm trầm và mạnh mẽ. Chiều dài thân của bộ cộng hưởng càng dài thì mức âm thanh sẽ càng thấp. Hình dạng viên đạn của thân hộp cộng hưởng được thiết kế để tránh những hạn chế về mặt vật lý đối với các phương tiện được hạ thấp.

Lưu lượng ST

Tính năng và lợi ích

  • Âm thanh trầm sâu hung hãn, loại bỏ các sóng âm thanh dB có cường độ cao không mong muốn.
  • Hình dạng chai được thiết kế để tránh hạn chế vật lý cho phương tiện hạ thấp.
  • Lõi đục lỗ tròn thẳng với sợi âm thanh chất lượng tốt nhất.
  • Thép không gỉ chất lượng cao.
  • Xây dựng hàn hoàn toàn.
  • Tương thích với lái xe hàng ngày và sử dụng trên đường phố.
  • Mức áp suất ngược khí thải thấp.
  • Tương thích cho việc sử dụng động cơ NA và động cơ turbo
  • Tương thích cho các xe có hộp số sàn tự động, CVT, DSG, DCT.
  • Có thể được sử dụng có hoặc không có bộ chuyển đổi xúc tác trong hệ thống ống xả.
  • Độ ồn ống xả giảm 11-20% so với ống thẳng.

Động cơ N / A với hộp số tự động / thủ công:

  • Đầu vào 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) sang 1.5L (1600cc)
  • Đầu vào 2 ″ → 1.6L (1700cc) đến 2.0L (2000cc)
  • Đầu vào 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) sang 2.4L (2400cc)
  • Đầu vào 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) đến 4.6L (4600cc)
  • Đầu vào 3 ″ → 4.6L trên hoặc Liên hệ với chúng tôi

*Bảng này dùng để tham khảo cho xe nguyên bản, nếu bạn đã hoặc có kế hoạch nâng cấp ECU hoặc sửa đổi thêm turbo hoặc động cơ lớn hơn, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn.

Động cơ tăng áp với hộp số tự động / bằng tay:

  • Đầu vào 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) sang 1.1L (1200cc)
  • Đầu vào 2 ″ → 1.2L (1300cc) đến 1.6L (1600cc)
  • Đầu vào 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) sang 1.9L (1900cc)
  • Đầu vào 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) đến 3.5L (3500cc)
  • Đầu vào 3 ″ → 3.6L (3600cc) ở trên hoặc được sửa đổi, vui lòng Liên hệ với chúng tôi

*Bảng này dùng để tham khảo cho xe nguyên bản, nếu bạn đã hoặc có kế hoạch nâng cấp ECU hoặc sửa đổi thêm turbo hoặc động cơ lớn hơn, vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn.

Được giúp đỡ: Bắt đầu cuộc trò chuyện

Lý do tại sao chúng tôi?

• 20 năm kinh nghiệm trong khí thải ô tô hiệu suất phát triển, sản xuất và cung cấp. Lên đến 7000+ mẫu được phát triển cho những chiếc xe khác nhau trong mọi điều kiện. Người mua sắm từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng nhận được truy cập trực tiếp vào thông tin chính xác nhất và hỗ trợ.

Nếu bạn đang tìm kiếm một bộ cộng hưởng hoặc bộ giảm thanh khí thải, chúng tôi tự hào nói rằng chúng tôi có tất cả các luồng, loại và kích thước điều đó có thể hỗ trợ nâng cấp hiệu suất ô tô của bạn dựa trên sở thích cá nhân của bạn.

Warren

kho

Hàng sẵn sàng

Từ quá trình đến giao hàng trong 2 ngày làm việc.

lên lịch sản xuất

Đặt hàng lại mặt hàng

Đơn đặt hàng đã xác nhận sẽ được lên lịch sản xuất và xuất xưởng trong 7-14 ngày làm việc,

hãy kiên nhẫn trong khi chờ đợi đơn đặt hàng của bạn.

xuất xưởng

Bạn vận chuyển hàng hóa từ nơi đâu?

Tất cả các lô hàng được chuẩn bị và gửi đi từ Penang, Malaysia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Toàn Cầu Giao hàng tận nơi quốc tế trực tiếp từ Max Racing trụ sở chính đặt tại Penang, Malaysia.
(Bao gồm dịch vụ khai báo tùy chỉnh)
Max Racing cung cấp tùy chọn cho chủ sở hữu ô tô để có được Max Racing sản phẩm theo bất kỳ cách nào bạn cảm thấy thuận tiện. Hoặc mua trực tiếp từ chúng tôi thông qua www.maxracing.co hoặc từ các đại lý được ủy quyền của chúng tôi!

Được mua từ bất kỳ nền tảng nào, chủ sở hữu ô tô sau đó sẽ cần phải cài đặt hàng hóa đã mua của họ. Xác định vị trí các xưởng được ủy quyền của chúng tôi hoặc bất kỳ xưởng thoát khí nào tại địa phương cho các dịch vụ lắp đặt của bạn.

(Phí nhân công tùy theo báo giá xưởng tại địa phương)
Hội thảo Chủ xe Chuỗi cung ứng hiện đại
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Dễ dàng lắp đặt chúng tại bất kỳ xưởng xả khí nào tại địa phương Max Racing Exhaust Các bộ phận xả có thể được lắp đặt dễ dàng tại bất kỳ xưởng xả khí nào tại địa phương, chỉ với các dịch vụ hàn đơn giản. Đối với hệ thống nạp, chúng là plug & play. cdn_helper cdn_helper

THÔNG TIN THÊM VỀ SẢN PHẨM

Nhãn hiệu: Không có sự lựa chọn nào

Điều kiện: Không có sự lựa chọn nào

Kiểu động cơ: Không có sự lựa chọn nào

,

Vật chất: Không có sự lựa chọn nào

Flow Series: Không có sự lựa chọn nào

Kích cỡ cơ thể: Không có sự lựa chọn nào

Chiều dài: Không có sự lựa chọn nào

Kích thước đầu vào: Không có sự lựa chọn nào

, , ,

Giảm âm thanh xả: Không có sự lựa chọn nào

Giảm 11~20%

Mức áp suất ngược khí thải (1~5): Không có sự lựa chọn nào

2 – Áp suất ngược khí thải thấp

Mức âm thanh: Không có sự lựa chọn nào

Trung bình

Tương thích với xe có hộp số: Không có sự lựa chọn nào

Hộp số tự động (AT), Hộp số biến thiên liên tục (CVT), Hộp số sang số trực tiếp (DSG), Hộp số ly hợp kép (DCT), Hộp số tay (MT)

Chuyển đổi xúc tác: Không có sự lựa chọn nào

Với việc sử dụng Bộ chuyển đổi xúc tác, Không có bộ chuyển đổi xúc tác

Thiết lập cấu hình: Không có sự lựa chọn nào

1 Vào – 1 Ra

cấu hình: Không có sự lựa chọn nào

Thông báo cho tôi khi hàng trở lại trong kho.