Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust Plug & Play Cat-back Hệ thống ống xả
RM1,300.00 – RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back hệ thống ống xả. Giai đoạn thứ hai của hệ thống nâng cấp plug & play mạnh mẽ nhất với mức tăng mã lực được đảm bảo. Hệ thống ống xả này bao gồm mô hình chính xác của bộ cộng hưởng, bộ giảm âm, ống xả, dải chữ V bằng thép không gỉ 304, các ống cần thiết.
Xếp hạng 5.00 Ra khỏi 5 dựa trên 35 xếp hạng khách hàng
Những gì được bao gồm trong hộp dành cho hệ thống catback đầy đủ?
Trên đường ống cho Honda City GM6 1.5L
ống giữa cho Honda City GM6 1.5L
Bộ cộng hưởng được chế tạo đặc biệt dành cho Honda City GM6 1.5L
Max Racing lắp ráp bộ giảm thanh thể thao được chế tạo đặc biệt.
Max Racing Exhaust ống xả bằng sợi carbon rèn.
Kẹp băng thép không gỉ 304 V
Kẹp ống thép không gỉ
Vít & lò xo mặt bích ống xả
Nâng cấp cuối cùng cho honda jazz gk5 và honda city gm6
Giai đoạn 1Hệ thống nạpCửa hàng Honda Jazz / Phù hợp với hệ thống lấy nướcHệ thống tiếp nhận giai đoạn 1, một trong những cấp độ cơ bản quan trọng nhất của hệ thống nâng cấp cuối cùng mà bạn không bao giờ được bỏ qua. Mang lại cho bạn mức tăng mã lực được đảm bảo chỉ với plug & play đơn giản.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Cửa hàng Honda City Hệ thống nạpGiai đoạn 2Cat-Back Làm suy nhượcCửa hàng Honda Jazz / Phù hợp Cat-Back Làm suy nhượcThành phần phải có ở các bước thứ hai để đạt được mức tăng mã lực cuối cùng. Cải thiện hoàn hảo khả năng tăng tốc từ vòng tua thấp đến vòng tua cao nhất với ống xả thể thao không máy bay không người lái tốt nhất, được điều chỉnh và thiết kế độc quyền bởi Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Cửa hàng Honda City Cat-Back Làm suy nhượcGiai đoạn 3Tiêu đề xảMua NgayViệc nâng cấp mã lực tối đa từ điều kiện giai đoạn 2 lên mức tối đa. Cho dù bạn là người lái xe hàng ngày hay lái xe biểu diễn trên đường phố, thì mục tiêu để đạt được mã lực tối đa không còn là một giấc mơ nữa, nó có thể đạt được trong Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
Hệ thống nâng cấp duy nhất đảm bảo tăng mã lực chỉ với plug & play đơn giản.
Mã lực thực tế được thử nghiệm trên bánh xe sử dụng lực kế DynoJet của Mỹ.
••
So sánh đồ thị do dyno thử nghiệm mã lực
Cổ phiếu so với Max Racing Hệ thống Nâng cấp Giai đoạn 3.Cổ phiếu so với Max Racing Hệ thống nâng cấp giai đoạn 3 + KKT+17.7 Mã lực+14.52+15 Mã lực
So sánh đồ thị mô-men xoắn đã được thử nghiệm dyno
Cổ phiếu so với Max Racing Hệ thống Nâng cấp Giai đoạn 3.Cổ phiếu so với Max Racing Hệ thống nâng cấp giai đoạn 3 + KKT+8.86 Nm+19.84 Nm+9 Nm
Chỉ báo màu xanh lam: Cổ phiếu Honda Jazz
Chỉ báo màu đỏ: Honda Jazz với Max Racing Exhaust Hệ thống giai đoạn 3 được nâng cấp (Vành đai cổ phiếu)
Chỉ báo màu xanh lá cây: Honda Jazz với Max Racing Exhaust Giai đoạn 3 Hệ thống được nâng cấp (Vành có sẵn) & ECU được điều chỉnh bằng cách sử dụng KKT Tiny ECU.
Kết quả và so sánh 0-120km / h thực tế trên đường
So sánh cuộc đua kéo cho 3 chiếc xe nhỏ gọn và mini SUV được thảo luận nhiều nhất dưới RM100,000.00.
Làm thế nào về mức tiêu thụ nhiên liệu?
Làm sửa xe lần đầu tiên? Lần thứ 10? hay thậm chí là lần thứ 100? Nếu chúng ta sẽ lái nó như một chiếc xe hàng ngày, thì mức tiêu thụ nhiên liệu luôn là thước đo mà chúng ta quan tâm.