Chúng tôi viết bài này vì không có nhiều nhà sản xuất thực sự giải thích sự khác biệt thực tế của vách ngăn. Những lời giải thích này chủ yếu được chia sẻ bởi những người hâm mộ trên toàn thế giới với kinh nghiệm của riêng họ, phù hợp với các lý thuyết được thiết kế của chúng tôi.

Tất cả chúng ta đều biết rằng vách ngăn đục lỗ có khả năng hạn chế luồng không khí thấp nhất và tạo ra mã lực cao nhất. Ở phía đối diện có loại vách ngăn được thiết kế để tạo ra phản ứng đón/điều tiết tốt hơn, được gọi là vách ngăn có mái che.

Chúng ta thường có thể tìm thấy loại vách ngăn có cửa chớp trong bộ giảm âm và bộ cộng hưởng ống xả hậu mãi. Cho dù bạn đang xem sản phẩm ống xả được xếp hạng Niche hay Thấp nhất, điều cơ bản vẫn nằm ở thông số kỹ thuật của nó.

Thiết kế vách ngăn có mái che cho phép một phần khí thải bị giữ lại trong buồng được chỉ định.
• Nếu có vật liệu đóng gói trong buồng, âm thanh thoát ra có thể giảm tùy thuộc vào đặc tính của vật liệu đóng gói.
• Nếu buồng trống, âm thanh sẽ lớn.

Nhưng tại sao người ta lại sẵn sàng hy sinh mã lực, thay vì phản ứng ga?
Ngày nay, hầu hết các phương tiện đều được lái dưới dạng phương tiện di chuyển “City Drive”. Thay vì vòng tua cao, mọi người tìm kiếm sự thoải mái hơn từ phản ứng của nó vì đèn giao thông tiếp theo có thể chỉ cách đó vài mét.

Tóm tắt lợi ích:

Cảm giác lái thoải mái hơn.
Có thể bẫy nhiều khí thải hơn trong buồng được chỉ định
Giảm tần số âm thanh ống xả tốt hơn (so với vách ngăn đục lỗ)